California da el primer paso para adquirir trenes para Alta

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Jun 26, 2023

California da el primer paso para adquirir trenes para Alta

Representación de un vagón de tren para el proyecto del Tren de Alta Velocidad de California. por: Travis Schlepp Publicado: 24 de agosto de 2023/06:30 p. m. PDT Actualizado: 24 de agosto de 2023/06:30 p. m. PDT El tren de alta velocidad de California tomó

Representación de un vagón de tren para el proyecto del Tren de Alta Velocidad de California.

por: Travis Zug

Publicado: 24 de agosto de 2023/06:30 p. m. PDT

Actualizado: 24 de agosto de 2023/06:30 p. m. PDT

El Tren de Alta Velocidad de California dio otro paso importante para convertirse en realidad el jueves después de que la junta directiva del organismo rector comenzara el proceso de obtención de posibles proveedores para el proyecto de tránsito más ambicioso de la historia del estado.

La Junta de la Autoridad de Trenes de Alta Velocidad aprobó la publicación de una Solicitud de Calificaciones, que despeja el camino para que la Autoridad obtenga y seleccione proveedores, así como también establezca un grupo de posibles fabricantes para los trenes del proyecto.

Las empresas interesadas deberán presentar una declaración de calificación a la Autoridad para certificar que pueden cumplir con las demandas del proyecto si finalmente son seleccionadas como la oferta ganadora.

Las declaraciones de calificación vencerán en noviembre y el grupo total de proveedores se reducirá gradualmente para el primer trimestre de 2024, dijo la Autoridad.

"Nuestra acción de hoy nos permite cumplir con nuestro compromiso de cumplir con los plazos de nuestras subvenciones federales para comenzar a realizar pruebas", dijo el presidente de la junta, Tom Richards. "Este es un hito importante para que podamos ofrecer un servicio ferroviario de alta velocidad en el Valle Central y, finalmente, en el norte y el sur de California".

La Autoridad busca obtener seis conjuntos de trenes que sean capaces de operar a velocidades de 220 mph y probados a velocidades de hasta 242 mph. Será necesario entregar dos prototipos antes de 2028 para permitir las pruebas y ejecuciones de prueba, y los cuatro adicionales deberán entregarse antes de 2030.

"Estos trenes garantizan que estemos adquiriendo la última generación de trenes de alta velocidad para este proyecto pionero en el país", dijo el director ejecutivo de la Autoridad, Brian Kelly. "Esperamos trabajar con miembros de la industria mientras nos esforzamos por desarrollar un mercado para trenes de alta velocidad en los Estados Unidos".

El fabricante elegido para recibir el contrato de Alta Velocidad será responsable del diseño, construcción, integración y puesta en servicio de los trenes, así como de su mantenimiento y de sus repuestos durante 30 años. El fabricante también será responsable de probar y mantener un simulador de conducción.

Está previsto provisionalmente la inauguración del Tren de Alta Velocidad de California en 2030, operando en la gran sección media del Valle Central y conectando Merced con Bakersfield a lo largo de una vía de 171 millas.

La construcción del proyecto comenzó oficialmente en Fresno en 2015 después de décadas de discusión y aprobación de los votantes para el financiamiento inicial en 2008.

La Autoridad dijo que espera tener servicio en funcionamiento para 2030, pero los defensores del transporte y los partidarios del proyecto han instado al organismo rector a acelerar ese cronograma, posiblemente teniendo toda la vía desde el Área de la Bahía hasta Los Ángeles en funcionamiento para 2028.

A pesar del clamor de los defensores y del entusiasmo general por el proyecto, la Autoridad enfatiza que simplemente no hay fondos suficientes para completar el proyecto antes.

Aún así, el paso procesal del jueves es importante y continúa solidificando la confianza de la Autoridad de que el proyecto ha superado el “punto de no retorno” y se completará en la próxima década.

Actualmente se está construyendo a lo largo de 119 millas de la pista propuesta de 171 millas a través del Valle Central. Hay más de 30 sitios de construcción activos en el estado y las 422 millas del diseño del programa han recibido autorización ambiental.

Para obtener más información sobre las responsabilidades que implicará el contrato, haga clic aquí. Para ver los últimos avances en la construcción del Tren de Alta Velocidad de California, haga clic aquí.

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